22.01.2020

История успеха, краха и побега: кто такой Карлос Гон

1 неделя назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Карлос Гон — один из самых известных антикризисных топ-менеджеров, который смог вернуть несколько автогигантов на тропу прибыльности. Основным его достижением считается создание альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В 1999 году французский Renault, вице-президентом которого являлся Гон, купил 36,8% акций Nissan. Два года спустя Гон возглавил японский автоконцерн, а в 2016 году к альянсу присоединилась компания Mitsubishi.

Однако в последние два года Гона преследуют неудачи: в 2018 году его арестовали японские власти за уклонение от налогов. Как считает следствие, бизнесмен мог скрыть размеры своего вознаграждения в качестве председателя совета директоров Nissan c 2010-й по 2018 год, задекларировав лишь половину доходов на 80 млн евро (около $88 млн). Сам предприниматель все обвинения опровергает.

Но как именно Гон попал под арест, что этому предшествовало, и где он сейчас? Мы разобрались в хронологии громкой истории экс-главы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Слава лучшего антикризисного менеджера
Как только не называли Карлоса Гона — и одним из самых высокооплачиваемых топ-менеджеров в Японии, и укротителем затрат, и великим и ужасным. Очевидно одно: путь, который прошел бразилец ливанского происхождения прежде, чем оказаться под арестом, был достаточно интересным.

Молодой и амбициозный парень начинал свою карьеру в качестве обыкновенного стажера в Michelin. После нескольких лет упорного труда в автопроме его позвали в 1999 году в Nissan. На тот момент компания находилась на грани банкротства, однако это не напугало Гона. Он решил финансовую проблему резко и беспощадно: закрыл пять заводов и уволил 20 тыс. работников. В новое тысячелетие Nissan входила с прибылью.

При этом, по данным СМИ, Гон был настолько горд собственными успехами, что неоднократно выписывал себе приличные вознаграждения. Никто в истории японского бизнеса не получал такие крупные выплаты, как Гон, но на то он и снискал славу лучшего антикризисного менеджера.

Так, например, на 15 млн евро, которые Гон получил от Renault и Nissan в 2016 году, бизнесмен сыграл шикарную свадьбу в Версале. Размер вознаграждения, а также размах мероприятия в скором времени заинтересовали французское правительство — акционера Renault. История начала обрастать слухами, и ее эхо докатилось до токийской прокуратуры.

Печальный исход блестящей карьеры
Японским прокурорам пожаловался анонимный источник из Nissan. По его сведениям, Гон занижал размер своих доходов для Токийской биржи в течение нескольких лет. В ноябре 2018 года менеджера официально арестовали. Гон провел под арестом 108 дней, а 6 марта 2019 года его отпустили под залог в размере $9 млн.

Однако в апреле его задержали вновь, уже по новым обвинениям, и через 20 дней поместили под домашний арест под залог $5,4 млн и в обмен на обещание ограничить общение с супругой. Новое обвинение касалось покрытия Гоном за счет Nissan убытков на сумму 1,85 млрд иен (около $21 млн), понесенных им в результате частных инвестиций.

Спустя несколько дней после ареста, Гон был уволен с поста главы Nissan, а в январе 2019 года он покинул свои должности и в Renault.

«Я бежал от несправедливости»
В декабре 2019 года стало известно, что Гон сбежал из-под домашнего ареста в Японии и прибыл в Ливан, где находятся его родители. «Я не бежал от правосудия — я бегу от несправедливости и политического преследования», — сообщало агентство Reuters. Экс-глава Nissan подчеркнул, что не планирует «находиться в заложниках» у японской судебной системы и теперь сможет свободно общаться с представителями прессы.

8 января Гон провел первую пресс-конференцию в Бейруте после побега. Он заявил, что на протяжении более 400 дней расследования японские сотрудники правоохранительных органов «пытались сломать [его], а не обеспечить правосудие». Как отметил Гон, допросы в тюрьме длились до восьми часов без присутствия адвоката и записывались, а переводчик был доступен ему только раз в неделю. При этом японские прокуроры четко дали понять ему, что он должен признать свою вину, иначе они будут преследовать не только его, но и его семью.

По утверждению Гона, причиной его ареста стало желание некоторых менеджеров Nissan избавиться от влияния Renault на японскую компанию: «Некоторые из наших японских друзей решили, что единственный способ сделать это — избавиться от меня».

Гон также подчеркнул, что не чувствует себя заключенным в Ливане и будет пытаться очистить свою репутацию. Он добавил, что готов провести в стране долгое время и применить свой опыт на госслужбе.

(Текст подготовила Яна Шебалина)

Источник: https://ru.investing.com/news/stock-market-news/article-1940492

Похожие

«Все время ждешь, что у тебя что-то отберут»: Герман Греф объяснил, почему россияне не верят власти

Глава Сбербанка Герман Греф заявил, что в России низкий уровень доверия к власти из-за распределительной политики государства, которая проявляется в…

6 дней назад
Комментарии (0)

Личность открывшего стрельбу в центре Москвы установлена. Кто он и зачем обстрелял ФСБ?

К полуночи 20 декабря личность стрелка была установлена. Про информации от источника «Ленты.ру», это 39-летний Евгений Манюров из подмосковного Подольска…

1 месяц назад
Комментарии (0)

Решена загадка зарождения сознания в мозге

Ученые Лаборатории в Колд-Спринг-Харбор (США) решили загадку, как в мозге зарождаются такие сознательные процессы, как мотивация, любопытство, беспокойство и уверенность….

1 месяц назад
Комментарии (0)

Последние новости

Распад Libra. Проект Facebook покинул еще один инвестор

1 час назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Это восьмая компания, покинувшая ассоциацию Libra Британский телеком-гигант Vodafone вышел из проекта по криптовалюте Libra от компании Facebook, сообщает CoinDesk….

1 час назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Ученые назвали самый древний из гигантских кратеров на Земле

1 час назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Сотрудники австралийского Университета Кертина установили возраст гигантского кратера Яррабубба, что на западе Австралии. Он был сформирован при ударе метеорита около…

1 час назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Cruise показал свой первый серийный электромобиль без руля и педалей

2 часа назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Автомобиль, маркированный фирменным знаком Cruise оранжевого и черного цветов, не имеет руля или педалей и предназначен для движения по шоссе….

2 часа назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Минобороны Украины планирует сократить срок призыва

2 часа назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya

Военные разрабатывают абсолютно новую концепцию срочной службы. Загороднюк выступает за ее сокращение. Минобороны работает над тем, чтобы сократить срок призыва…

2 часа назад
Комментарии (0)
Редактор: Kostya
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
*
Генерация пароля